Dy opsione janë në shqyrtim nga ILF Consulting Engineers Austria & Abkons për degëzimin nga linja ekzistuese Durrës – Shkodër dhe kalimin e kufirit pranë Morinës.

1) 137 km nga Mjeda, me 107 km itinerar dhe 29·5 km tunel.
2) 125 km, duke e kryer nisjen nga Miloti.

/Radio Kontakt